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　　目前，減少低溫腐蝕的方法包括：升高尾部煙氣溫度，低氧燃燒，使用防腐涂料層，采用熱風(fēng)方法。我們針對具體情況，決定采用增加尾部煙氣溫度的方法，以此提出以下3種方案。
　　方案1：
　　從鍋爐轉(zhuǎn)向室的左右兩側(cè)各引一根管道，接至低溫省煤器煙氣側(cè)入口。即不經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器，將一部分高溫?zé)煔鈴霓D(zhuǎn)向室直接引入低溫省煤器，該部分煙氣和通過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器的煙氣混合，增加進入低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器的煙氣溫度，以免低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕。
　　方案2：
　　將低溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)入口及高溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)出口封閉，由送風(fēng)機后的送風(fēng)管道直接引兩根管道直至爐膛，使空氣直接進入爐膛參與燃燒。煙氣正常經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器、低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器。
　　方案3：
　　將高溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)的進出口封閉，由低溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)出口引兩根管道直至爐膛，使空氣從送風(fēng)機送出后只經(jīng)過低溫空氣預(yù)熱器。空氣由管道送至爐膛參與燃燒，將高溫空氣預(yù)熱器短路，煙氣正常經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器、低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器，由于空氣未在高溫空氣預(yù)熱器中與煙氣換熱，因此進入低溫空氣預(yù)熱器的煙氣溫度也會有所上升。